La marca Lancia estará en el salón de Ginebra con la marca Chrysler camuflada en sus filas, debido a los acuerdos entre las dos compañías. Fruto de este acuerdo en el que Sergio Marchionne ha tenido mucho que ver, podremos ver el nuevo Lancia Ypsilon, El nuevo Lancia Thema , el Flavia Concept y Cabrio Concept, la nueva Lancia Grand Voyager y un renovado Delta.
La marca italoamericana (definásmola así) nos mostrará su nuevo Ypsilon, por primera vez con cinco puertas (las traseras camufladas al típico estilo Lancia-Alfa). Todo un acierto por parte de Lancia pues dos terceras partes del segmento B corresponden a los modelos cinco puertas, y todos sabemos que no tener un compacto cinco puertas en la gama es casi como no tener una motorización diésel. Sus medidas son 3,80 reducidos metros y lo podremos encontrar en los concesionarios Lancia europeos a partir de septiembre a excepción de Reino Unido e Irlanda, donde se venderá como Chrysler.
También podremos ver el renacer de un nombre mítico, Thema. Recordemos con cariño a una de las mejores mejores berlinas de lujo de la década de los 80. Thema es un nombre recordado por todos gracias al 8.32, que equipava un motor Ferrari. Este modelo viene a sustituir al incomprendido Thesis y al mismo tiempo al propio Chrysler 300C (que es lo que es). Esta vez el motor más potente no será de Ferrari, si no que será el famoso Pentastar de Chrysler, un tanto menos glamouroso y prestigioso. También habrá un Turbodiésel 3.0 de la casa con potencias de 190 y 224CV. este modelo podrá adquirirse en concesionarios europeos a partir del mes de octubre.
También en Ginebra y bajo marca Lancia encontraremos la Grand Voyager, un nombre ligado a Chrysler y que suena un tanto raruno bajo denominación Lancia. Este modelo tomará el relevo del Lancia Phedra, así que ahora el grupo PSA tendrá que sacarse todas todas las castañas del fuego para reemplazar la C8 y la 807, porque la Phedra ya tiene relevo, y la Ulysse también, el Fiat Journey.Este monovolumen también podrá optar al motor Pentastar de 3.6 litros como tope de gama.
También como futuro nuevo modelo, con vistas a comenzar su producción en 6 meses, Lancia nos presenta el Flavia Concept – berlina y convertible del segmento D – o lo que es lo mismo, un Chrysler 200 a la italiana.
Como restyling veremos al delta, con una nueva calandra y un nuevo motor 1.6 MultiJet de 105 CV Euro 5 para su gama.
Fuente: Lancia
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